«فولكس واغن» تمنح الـ«هاتشباك» محركاً يمكن زيادة قوته إلى 290 حصاناً

«جي تي آي كلوب سبورت».. نسخة محدودة الإصدار في الذكرى الـ 40 لإنتاج «غولف»

احتفلت «شركة فولكس واغن الألمانية» بالذكرى الـ40 لإنتاج أيقونتها الشهيرة «غولف»، وذلك بإطلاق نسخة محدودة الإصدار من سيارتها الـ«هاتشباك» صاحبة الشعبية الواسعة، حملت اسم «غولف جي تي آي كلوب سبورت»، التي تتمتع بمحرك قادر على إنتاج قوة 265 حصاناً، أي أكثر بـ45 حصاناً، مقارنة بالنسخة الأساسية «جي تي آي»، مع إمكانية زيادة هذه القوة، لفترة قصيرة، لما يزيد على 290 حصاناً.

وحرص مصممو الصانع الألماني على منح «جي تي آي كلوب سبورت» سمات أكثر «عدائية»، من خلال تصميم جديد بالكامل للمصد الأمامي، والعتبات الجانبية، والناشر الخلفي، فضلاً عن جناح سقف متعدد الأجزاء يكسب السيارة الأقوى في علامة «جي تي آي»، ثباتاً أكبر عند السرعات العالية، وتحكماً أفضل عند دخول المنعطفات.

كما حظيت «جي تي آي كلوب سبورت» بتصميم خاص من العجلات الحصرية المصنعة من الألمنيوم المطروق، الأمر الذي يجعل من نسخة الذكرى الـ40 نموذجاً فريداً بمذهب كلاسيكي يبرز على الفور بين نظرائه، خصوصاً أن المعدات المخصصة لهذه السيارة تحمل في طياتها «عدائية» سيارات التسابق على الحلبات، مع طابع عملي يواكب أسلوب الحياة اليومية، وذلك من خلال إخضاع تلك المعدات والمكونات الـ«إيروديناميكية» في «كلوب سبورت» إلى عملية إعادة تصميم واسعة، منحت السيارة إمكانات تحكم رائدة، فضلاً عن تقنيات تستخدم في عالم السباقات، كفيلة بإنتاج مزيد من قوى الهواء الدافعة من أعلى إلى أسفل، التي تضمن لها بلوغ سرعات مذهلة حتى عند دخول المنعطفات.

ومنحت الشركة الألمانية مقصورة «كلوب سبورت» شخصية فريدة، بفضل تصميم جريء مع معدات خاصة بسيارات السباق، إضافة إلى حصول المقصورة على مقاعد خاصة بالذكرى الـ40، وعجلة قيادة رياضية تحمل في منتصفها شريطاً قرمزياً يدل على فرادة هذه النسخة.

وتتكامل القدرات التسابقية لـ«كلوب سبورت» من خلال منح محركها القدرة على رفع نطاق القوة الحصانية إلى أكثر من 290 حصاناً، من خلال تقنيات مستخلصة من عالم السباقات عموماً، وسباقات «فورمولا1» على وجه التحديد، عبر الاعتماد على مفهوم استرجاع القوة الحركية، وتقديمها بصورة مساندة عند الضغط بقوة على دواسة الوقود.

johni_jabbour@yahoo.com

لمشاهدة الموضوع بشكل كامل، يرجى الضغط على هذا الرابط.

تويتر