«ألتيما 2019» تحصل على نظام دفع رباعي

«نيسان» زوّدت «ألتيما 2019» بخيارَين من المحركات رباعية الأسطوانات. من المصدر

قدّمت شركة «نيسان» اليابانية، الجيل السادس من سيارتها «ألتيما»، معزّزاً بتغييرات جذرية تسهم في رفع مستوى المنافسة على الحصة السوقية ضمن فئة السيدان المتوسطة الحجم، بعد أن حصلت «ألتيما» في طرازها الجديد الخاص لعام 2019، على نظام دفع رباعي يتم استخدامه للمرة الأولى في تاريخ هذه السيارة.

ميكانيكياً، زودت «نيسان» سيارتها «ألتيما 2019» بخيارَين من المحركات رباعية الأسطوانات: محرك تقليدي بسعة 2.5 لتر قادر على إنتاج قوة 188 حصاناً و244 نيوتن/‏‏‏متر من عزم الدوران، ومحرك جديد كلياً بسعة لترين، متصل بشاحن «توربو» يضمن إنتاج قوة 248 حصاناً و370 نيوتن/‏‏‏متر من العزم. وحملت سيارة الجيل السادس لغة التصميم الجديدة لـ«نيسان»، مع واجهة أمامية بشبك كبير محاط بإطار من الكروم العريض والمصابيح المشدودة، فضلاً عن أبعاد خارجية أكبر من سابقتها، وتصميم داخلي يعكس مقصورة فاخرة ذات خطوط أفقية ومواد عالية الجودة، إضافة إلى شاشة عرض أنيقة لنظام «Zero» الترفيهي بقياس ثماني بوصات، يدعم نظامي «أبل كار بلاي» و«أندرويد أوتو».

تويتر