"طرق دبي" تُعَزّزُ تكامل شبكة النقل بإطلاق 5 خطوط جديدة للحافلات

تدشّن هيئة الطرق والمواصلات (5) خطوط جديدة للحافلات العامة في 29 من أغسطس الجاري وذلك استجابةً للطلب المتزايد على هذه الخدمة، وتلبيةً لاحتياجات الجمهور من رواد النقل الجماعي عموماً، وركاب الحافلات العامة على وجه الخصوص.  

وقال عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: "تحرص الهيئة بشكل مستمر على توسيع وتطوير خدمة النقل بالحافلات العامة لتعزيز شبكة النقل الجماعي في إمارة دبي بما ينسجم مع النمو السكاني والتوسّع العمراني والتقدّم، الذي تشهده الإمارة في جميع المجالات وعلى الأصعدة كافة".     

وأكّد شاكري أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي تسعى دائماً إلى توسيع شبكة الحافلات العامة وتحسين تكاملها مع وسائل النقل الجماعي الأخرى كالمترو والترام والنقل البحري، وأن تطوير الربط بين مختلف هذه الوسائل سيجعل منها الخيار الأفضل للتنقل في الإمارة.

الخطوط الجديدة
الخط 31: مدينة دبي للتعهيد - واحة السيليكون
سيُطلَقُ هذا الخط الجديد للحافلات العامة بين واحة دبي السيليكون ومدينة دبي للتعهيد لتوفير وسيلة مواصلات أفضل وأسرع بين هاتين المنطقتين بزمن تقاطر كل 20 دقيقة بين حافلة وأخرى في أوقات الذروة.
الخطان 62A و62B 
سيعمل هذان الخطان من خلال فصل مسار الخط 62 لإطلاق الخط 62A، الذي سيعمل بين منطقتي القصيص الصناعية ومحطة مترو القصيص. 
وسَيُطلَقُ خطٌ آخر سَيُفصَلُ كذلك عن الخط 62 ويسمى الخط 62B حيث سيعمل بين محطة مترو القصيص وراس الخور - مساكن سماري، وبزمن تقاطر 30 دقيقة بين حافلة وأخرى خلال ساعات الذروة. 

الخط F26A موقف حافلات أون باسيف – منطقة القوز الصناعية 4 
سيُسهم هذا الخط في تسهيل تنقّل ركاب الحافلات داخل منطقة القوز الصناعية وبزمن تقاطر 30 دقيقة بين حافلة وأخرى خلال ساعات الذروة.
الخط X91 محطة حافلات الغبيبة – محطة حافلات جبل علي
ستكون هذه الخدمة خطاً سريعاً: (Express Route) يسمى X91 وسيعمل بين محطتي حافلات الغبيبة وجبل علي. 
وهذا الخط مشابه للخط الحالي 91 ولكن دون التوقف في محطة مترو الخليج التجاري. 
كما ينبغي على الركاب استخدام الخط المعدل رقم 91 للتنقل بين محطة حافلات الغبيبة ومحطة مترو الخليج التجاري بزمن تقاطر كل 30 دقيقة. 

تطوير خطوط أخرى 
وسَتُطَوِّرُ الهيئة في التاريخ نفسه كذلك 9 خطوط أخرى من خلال إجراء تعديلات على مسارات الحافلات، بهدف تحسين التنقّل اليومي للركاب لجعل رحلتهم اليومية مفعمة بالراحة والسلاسة. وسيجري تطوير الخطوط التسعة عبر تعديل مساراتها، وهي:
الخط 7: سَيُحوّل الخط من دائري إلى اتجاهين وسيعمل بين محطة حافلات القوز والسطوة.
الخط 91: اختصار مسار الخط وسيعمل بين محطة حافلات الغبيبة ومحطة مترو الخليج التجاري جهة الشمال
الخط F62: سَيُحوّل الخط من دائري إلى اتجاهين وسيعمل بين محطة مترو الإمارات وند الحمر. 
الخط 77: تحويل خدمة الخط من دائري إلى اتجاهين ويعمل بين محطة مترو ميدان بني ياس ومنطقة القرهود
الخط X25: سَيُختصرُ مسار الخط ليعمل بين محطة حافلات الكرامة وواحة السيليكون. 
الخط 50: الاستمرار في تشغيل الخط نفسه بين محطة حافلات المدينة العالمية ومحطة حافلات الخليج التجاري، ولكن ابتداءً من التاريخ المذكور، لن يمر الخط بمدينة دبي للتعهيد، كما سيُعاد التعديل في المدينة العالمية في المرحلة الثانية.
الخط 21A: سَيُختصرُ مسار الخط ليعمل بين محطة حافلات القوز ومحطة حافلات الغبيبة.
الخط: 21B: سَيُختصرُ مسار الخط ليعمل بين محطة حافلات الغبيبة ومحطة حافلات القوز.
الخط J01: سَيُعَدّلُ مسار الحافلات داخل قرية الجميرا الدائرية.