أحد المعالم السياحية والخدمية في العاصمة البريطانية

التشغيل التجريبي لـ «تاكسي لندن» في دبي فبراير المقبل

الطاير يستمع لشرح عن مبادرات مؤسسة تاكسي دبي. من المصدر

أعلن المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، مطر محمد الطاير، إطلاق مؤسسة تاكسي دبي التشغيل التجريبي لخدمة «تاكسي لندن»، الذي يعتمد نظام الطاقة الهجينة (الكهرباء والوقود)، ويتميز بتصميمه الخارجي شبه المقوس، ولونه الأسود، ويعد أحد المعالم السياحية والخدمية في العاصمة البريطانية لندن، وستبدأ المؤسسة تشغيل المركبة اعتباراً من فبراير المقبل، وستتوافر المركبة في مطار دبي الدولي.

واطلع الطاير، خلال زيارة لمؤسسة تاكسي دبي، على مؤشرات أداء المؤسسة عام 2020، والمشروعات والمبادرات التي تعتزم تنفيذها العام الجاري، واستمع لشرح عن المميزات الداخلية لـ«تاكسي لندن»، الذي ينفرد بتصميمه الداخلي الذي يوفر الرحلة للركاب مع مساحة واسعة، تضم ستة مقاعد بمقصورة منفصلة عن السائق، وتصميمها المجهز لخدمة أصحاب الهمم، ونظام ملاحة عبر الأقمار الاصطناعية، ونظام التفعيل الصوتي، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التحذير من مغادرة المسار، إضافة إلى شبكة الإنترنت اللاسلكي Wi-Fi.

كما استمع لشرح عن المزايا الفنية للمركبة، المزودة بمحرك مزدوج للتحكم بالمركبة في الظروف المناخية المختلفة، وبمكابح سريعة، وكذلك سرعة شحن البطارية بمعدل 30 دقيقة بنظام الشحن السريع، وقرابة ثلاث ساعات بنظام الشحن العادي.

واطلع الطاير على مركبة «هيونداي أيونك إليكتريك» الكهربائية، التي تتميز بتصميمها الديناميكي الهوائي، ونظام التداخل التلقائي لتجنب الاصطدام من الخلف، ونظام تحكم في طريقة القيادة، ومكابح مولدة للطاقة الكهربائية لزيادة مدة السير، ونظام شحن سريع للبطارية بمعدل 54 دقيقة.

كما اطلع على جهود مؤسسة دبي في استخدام البيانات الضخمة وتقنيات الذكاء الاصطناعي لتعزيز الرقابة الذكية، حيث زودت مركبات الأجرة بأجهزة تقنية حديثة للحد من سلوكيات السائقين الخاطئة، ومنها نظام إيقاف المركبة من مركز التحكم عند الحاجة، وفي حالات الطوارئ، ونظام تتبع إضافي يعمل عند توقف الأنظمة الأساسية، ونظام توزيع المركبات وجدولتها، وكذلك استخدام البيانات الضخمة في تشغيل مركبات الأجرة بالمناطق التي يرتفع فيها الطلب على الخدمة، حيث طبق النظام على محطتي القوز وميناء راشد، وأسهم تطبيقه في رفع الكفاءة التشغيلية للمحطتين بنسبة 83% في أوقات الذروة، وزيادة الحصة السوقية للمؤسسة من 22 إلى 50% في منطقة القوز، فيما بلغت نسبة الزيادة في منطقة ميناء راشد من 36 إلى 46%، وتعتزم الهيئة التوسع في استخدام البيانات الضخمة لتشمل مناطق مطار دبي، والمحيصنة، وجبل علي، ومطار آل مكتوم.

واستمع الطاير لشرح عن مبادرة «توصيل» التي تعد من مبادرات المرونة المؤسسية في استحداث الخدمات الجديدة، حيث استحدثت مؤسسة تاكسي دبي، في مارس الماضي، خدمة توصيل الطلبات للمتعاملين بالتعاون مع شركات الميل الأول والأخير، والجمعيات التعاونية، عبر استخدام التطبيقات الذكية، وبلغ عدد المركبات العاملة في المشروع 220 مركبة، أنجزت حتى نهاية العام المنصرم 141 ألف معاملة، وتعاقدت المؤسسة مع 12 شركة ومؤسسة لتوصيل طلباتها للمتعاملين.

كما استمع لشرح عن مبادرة مركز التحكم الافتراضي، الذي يتبنى التقنيات المستقبلية، وتطبيق قيادة وتحكم للواقع المختلط، الذي يوفر خريطة ثلاثية الأبعاد لحالة العمل لأسطول تاكسي دبي، ومؤشرات أداء لمركبات الأجرة، ويتيح النظام القدرة على إعطاء أوامر مباشرة وإجراء تعديلات باستخدام حركة اليد، وتوفير جميع البيانات في عرض واحد لتسهيل عملية اتخاذ القرار، وزيادة عدد الرحلات المنتجة من خلال معرفة أماكن الطلب والتوجيه الذكي لأسطول المؤسسة.


توظيف الذكاء الاصطناعي

أكد المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، مطر محمد الطاير، أهمية التوسع في توظيف الذكاء الاصطناعي والتقنيات والأنظمة الذكية في قطاع مركبات الأجرة، ورفع كفاءة الأداء وتحقيق السعادة للمتعاملين، وتعزيز التكامل بين أنظمة النقل والمواصلات من خلال تسهيل تنقل ركاب وسائل النقل الجماعي، للوصول إلى وجهاتهم النهائية، وكذلك تطبيق المرونة المؤسسية والابتكار في توسيع النشاطات التي تقدمها المؤسسة للمتعاملين والمجتمع.


• «تاكسي لندن» يوفر مساحة واسعة للركاب بمقصورة منفصلة عن السائق.

• «هيونداي أيونك إليكتريك» تتميز بتصميمها الديناميكي الهوائي ونظام التداخل التلقائي.

طباعة