مطار دبي يتوقع 51 مليون مسافر في 2011

توقّع النائب الأول للرئيس في مؤسسة مطارات دبي، جمال الحاي، أن يصل عدد المسافرين الدوليين في مطار دبي الدولي إلى 51 مليون مسافر تقريباً بنهاية العام الجاري، أي أعلى بنحو مليون مسافر من الرقم المستهدف، بحسب تقديرات سابقة للمؤسسـة لأعـداد المسافريـن الدوليين في المطار.

وأكد لـ«الإمارات اليوم» أن «مطار دبي يسعى إلى أن يصل إلى المركز الثالث في عدد المسافرين الدوليين»، لافتاً إلى أن «مؤسسة مطارات دبي تسعى إلى حل تأثير حالة الازدحام على حركة الطيران الخاص، وذلك عبر نقل عملياته إلى مطار آل مكتوم الدولي. وكان مطار دبي الدولي، سجل العام الماضي ارتفاعاً في أعداد المسافرين الذين استخدموا المطار بواقع 15.3٪ إلى 47.2 مليون مسافر مقارنة بـ40.9 مليون مسافر في عام 2009».

نمو متواصل

وتفصيلاً، قال الحاي إن «مطارات دبي تسعى إلى المركز الأول عالمياً في عدد المسافرين الدوليين مع ارتفاع عدد المسافرين الدوليين المستهدف إلى 75 مليون مسافر في عام ،2015 مع تحقيق المطار نسب نمو سنوية تراوح بين 5 و6٪»، لافتاً إلى أن «توسعات شركتي (طيران الإمارات) و(فلاي دبي)، فضلاً عن نمو الحركة في مطارات المنطقة، عوامل تسهم في تعزيز حركة النمو المتواصلة التي يشهدها المطار». وأضاف: «بنهاية العام الجاري نتوقع أن نكون محافظين على نسب نمو عالية، لنصل إلى المركز الثالث عالمياً في عدد المسافرين الدوليين»، مشيراً إلى أنه «عدد المسافرين الدوليين العام الماضي كان 47.2 مليون مسافر، لكننا نتوقع أن نصل إلى 51 مليون مسافر بنهاية العام الجاري (أي أعلى من الـ50 مليون مسافر دولي التي كانت مؤسسة مطارات دبي توقعتها بداية العام الجاري)».

وذكر «في بعض الأيام في خلال شهر سبتمبر الماضي وصل عـدد المسافرين إلى ما يراوح بين 145 و150 ألف مسافر يومياً، وهـذا يبين أن دبـي لاتـزال تحقق نسب نمو جيدة في ظل المعارض والمهرجانات الموجـودة، فضـلاً عن والسياحـة وغيرها من المقومات».

الطاقة الاستيعابية

وحول الطاقة الاستيعابية لمطار دبي الدولي في ظل الطلبيات الكبيرة التي ستتسلمها شركتا «طيران الإمارات»، و«فلاي دبي»، أكد الحاي أنه «بالنسبة لنا في مطار دبي فإننا نتوقع هذه الزيادة، لكن في خطتنا لعام 2020 هناك توجهات بنقل بعض الشركات مستقبلاً، مثل الشركات الجديدة القادمة إلى مطار دبي، ورحلات التشارتر (الطيران العابر) وغيرها، إلى مطار آل مكتوم الدولي»، مشيراً إلى أن «دبي رصدت نحو 7.8 مليارات دولار للتوسعات التي ستجري في مطار آل مكتوم الدولي».

وأضاف أنه «بالنسبة للمبنى (كونكورس 3)، الذي سيكون مخصصاً للطائرات العملاقة من نوع (أيرباص A380)، نتوقع أن يدخل الخدمة في بداية عام 2013».

الازدحام

وحول تأثير الازدحام في مطار دبي الدولي على حركة الطيران الخاص، أكد الحاي أن «(مطارات دبي) تدرك هذه المشكلة وتسعى إلى حلها، وذلك من خلال نقل عمليات الطيران الخاص بحظائرها وصيانتها إلى مطار آل مكتوم الدولي»، مضيفاً «نستطيع البدء بذلك خلال شهر من الآن، وفي حال أرادت شركات الهبوط في مطار آل مكتوم من غير حظائر الصيانة والتخزين فليس هناك أي مشكلة في ذلك».

ولفت إلى أن «الطاقة الاستيعابية الكلية بعد إجراء عمليات التوسعة في مطار دبي ستصل إلى 95 مليون مسافر، ولأننا نرى نسب النمو الكبيرة الحالية، فإننا نجهز مطار آل مكتوم للاضطلاع بدور أكبر في نقل المسافرين من الإمارة وإليها».

وأضاف أن «شركتا (طيران الإمارات) و(فلاي دبي) تستأثران بنحو 65٪ من حركة مطار دبي الدولي».

يشار إلى أن مطار دبي الدولي سجل نمواً قدره 6.2٪ بأعداد المسافرين في سبتمبر الفائت، وارتفع فيه عدد المسافرين عبر المطار إلى إزبعة ملايين و236 ألف مسافر مقارنة مع 3 ملايين و988 ألف مسافر في الشهر المناظر من العام الماضي، وأسهمت هذه الزيادة بارتفاع إجمالي أعداد مستخدمي المطار ما بين يناير وسبتمبر إلى 37 مليوناً و547 ألف مسافر، بزيادة إجمالية قدرها 7.8٪ مقارنة بالأشهر التسعة الأولى من عام .2010