«بنتلي» تضيف قوة 21 حصاناً إلى «كونتيننتال جي تي فـــــــي 8 إس»

تقدم الشبكة السوداء اللامعة المزدانة بشعار «B» ذي الجناحين باللون الأحمر، والتي ترمز إلى شركة «بنتلي» البريطانية، مؤشراً قوياً إلى وجود محرك جبار مختلف من «بنتلي» لطراز عام 2014، قابع في الحيز المخصص لمحركي طرازي «كونتيننتال جي تي في 8 إس» الـ «كوبيه»، و«ذات السقف المكشوف»، يولد قوة حصانية تبلغ 521 حصاناً، بزيادة تصل إلى 21 حصاناً على تلك الموجودة في محركات شقيقاتها «كونتيننتال جي تي في 8».

وتعد السيارة الرياضية الجديدة، التي تصل أسواق الشرق الأوسط مع نهاية أغسطس المقبل، الإضافة الأحدث ضمن سيارات عائلة «بنتلي»، المزودة بنظام تعليق رياضي منخفض ومعدّل، وبميزة توجيه أكثر دقة، فضلاً عن لمسات تصميمية خاصة بطرز «إس»، مع نغمة فريدة لهدير محركها المعدل ذي الأسطوانات الثماني الـ«توربيني» بسعة أربعة لترات، قادر على إتاحة تجربة قيادة تفاعلية تمزج بين قوة السحب، والرشاقة، والمناورة العالية.

وتواصل «بنتلي» عبر طرز «إس» الجديدة، سلسلة نجاحاتها التي حققتها مع سياراتها «كونتيننتال جي تي في 8» الشهيرة، لتتميز النسخة المطورة، بمحرك «توربيني» معدل قادر على تحقيق مزيج من زيادة القوة والعزم، المقترنة بكفاءة أعلى على صعيد خفض معدلات استهلاك الوقود، والتي يعززها اقتران المحرك بناقل حركة مطوّر نوع «زد أف» ثماني السرعات.

كما أسهمت التقنيات الحديثة التي تم اعتمادها في محرك الأسطوانات الثماني، ومنها تكنولوجيا التحكم في الأسطوانات، في جعل المعالج المصغر المتموضوع ضمن وحدة التحكم، قادراً وعند السير بسرعة ثابتة، على تحديد انفتاح بسيط في «الخانق»، ما يضمن إيقاف عمل أربع من الأسطوانات الثماني للمحرك، وتحويلها إلى نوابض هوائية تعمل، مخمدات، لمعدلات اهتزاز المركبة، ليعاود المحرك العمل بطاقته القصوى، وبأسطواناته الثماني، بمجرد أن يضغط السائق على دواسة الوقود بشكل أقوى.

للإطلاع على الموضوع كاملا يرجى الضغط على هذا الرابط.