تأتي بخيارين من المحركات.. وقادرة على إنتاج قوة 700 حصان

«رولز رويس» تعتزم إنتاج أولى سياراتها الرباعية الدفع في 2018

«كولينان» قادرة على استيعاب 7 ركاب بالغين.. وتنافس «بنتايغا» من «بنتلي». من المصدر

تعتزم شركة «رولز رويس» البريطانية إطلاق سيارتها الأولى ضمن فئة «الرياضية المتعددة الاستخدامات الرباعية الدفع» في عام 2018، لتدشن بذلك حقبة جديدة من تاريخ الصانع البريطاني.

وأكد رئيس الشركة، تورستين ميلر أوتفوس، في تصريحات صحافية على هامش «معرض فرانكفورت الدولي للسيارات»، الذي أسدل الستار على نسخته رقم 66 الأسبوع الماضي، أن الإنتاج الأول للشركة ضمن فئة «الرياضية المتعددة الاستخدامات الرباعية الدفع» سيكشف النقاب عنه في نهاية عام 2018، مرجحاً أن تحتفظ المركبة في نسختها الأولى باسم «كولينان»، وهو الاسم الرمزي لأكبر حجر ألماس فاخر في العالم.

وبإعلانها هذا، تعود «رولز رويس» إلى دائرة المنافسة القوية مع منافستها التقليدية شركة «بنتلي»، خصوصاً بعد أن شهدت أروقة المعرض كشف «بنتلي» عن طراز «بنتايغا»، الذي يعد أقوى طرز فئة «الرياضية المتعددة الاستخدامات الرباعية الدفع» في تاريخ الشركة.

وتعوّل «رولز رويس» التابعة لمجموعة «بي إم دبليو» الألمانية في بناء قاعدة سيارتها الجديدة على طراز «إكس 7»، الذي سينتج في العام ذاته 2018، مع الاستفادة من تكنولوجيا صناعة المجموعة الألمانية، سواء على صعيد الهيكل الخارجي الذي سيطغى على مكوناته الألمنيوم الخفيف الوزن العالي الصلابة، أو على صعيد ديناميكيات القيادة.

وتفاضل «كولينان» بين خيارين من المحركات، سواء تلك العاملة ضمن طرز «بي إم دبليو» المكونة من ثماني أسطوانات بسعة 4.4 لترات والمعززة بشاحني «توربو»، أو بين محركات «رولز رويس» ذات الكتلة الكبيرة الحجم المكونة من 12 أسطوانة بسعة 6.6 لترات، والكفيلة بإنتاج قوة 700 حصان، ما يمنحها التفوق على منافستها «بنتايغا» المزودة بدورها بمحرك مكون من 12 أسطوانة قادر على إنتاج قوة 608 أحصنة.

ولن تبتعد المقصورة الداخلية لـ«كولينان» القادرة على استيعاب سبعة ركاب بالغين عن جوهر الفخامة، وعراقة الصناعة التي تمتاز بها طرز «رولز رويس» عموماً، من حيث الحشوات الجلدية الفاخرة، والخشب المصقول بعناية، موفرة بذلك متطلبات شريحة المتعاملين معها حول العالم، مع التركيز على مفهوم العملانية التي تمتاز بها طرز فئة «الرياضية المتعددة الاستخدامات الرباعية الدفع» حول العالم.

تويتر