افتتاح المرحلة الثانية من تطوير شارع رأس الخور ومداخل المدينة العالمية

تفتتح هيئة الطرق والمواصلات في دبي، السبت المقبل، المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع رأس الخور (العوير سابقاً) ومداخل المدينة العالمية، الذي نفذته الهيئة بالتنسيق مع شركة (نخيل)، المطور الرئيس لمشروع المدينة العالمية، في ضوء نتائج دراسة التأثيرات المرورية لمنطقة المدينة العالمية والسوق الصيني، لاسيما بعد افتتاح مشروع توسعة السوق الصيني، والتوقعات بزيادة حجم الكثافة المرورية في المنطقة.

وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير، إن المرحلة الثانية من المشروع شملت تنفيذ تحسينات على شارع المنامة، ورفع كفاءة التقاطعات الواقعة عليه، وهي امتداد تقاطع شارع المنامة مع شارع ورسان 1 (شارع نواكشوط سابقاً)، وتقاطع شارع المنامة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، وتقاطع امتداد شارع المدينة العالمية مع شارع المنامة، ورفع كفاءة التقاطعات الواقعة عليه، بإنشاء جسور وتقاطعات محكومة بإشارات ضوئية تسمح بالحركة في جميع الاتجاهات، وهي تقاطع شارع المنامة مع امتداد شارع المدينة العالمية (شارع 414 سابقاً)، وتقاطع شارع المنامة مع شارع ورسان 1، وكذلك تقاطع شارع المنامة مع شارع الشيخ محمد بن زايد.

وأضاف: «شملت أعمال المشروع أيضاً تطوير تقاطع شارع المنامة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، وتوسعة الجسر العلوي فوق شارع الشيخ محمد بن زايد من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للجسر من 4500 مركبة في الساعة إلى 6000 مركبة في الساعة. كما شملت زيادة عدد مسارات منحدرات الالتفاف المتجهة من شارع رأس الخور إلى الشارقة، ومن المدينة العالمية إلى جبل علي وأبوظبي، من مسار واحد إلى مسارين. وستسهم هذه الزيادة في مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمنحدرات من 800 مركبة في الساعة إلى 1600 مركبة».

وأوضح أنه «جرت توسعة شارع المنامة في المنطقة الواقعة بين شارع الشيخ محمد بن زايد ومدخل المدينة العالمية، من ثلاثة مسارات في كل اتجاه إلى ستة مسارات في كل اتجاه، وستسهم هذه التوسعة في زيادة الطاقة بنحو 1500 مركبة في الساعة لكل مسار، مع توسعة شارع المنامة في المنطقة الممتدة من مدخل المدينة العالمية حتى شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، من مسارين إلى خمسة مسارات في كل اتجاه، ويتوقع أن تسهم هذه التوسعة في زيادة الطاقة الاستيعابية من 3000 مركبة في الساعة إلى 7500 مركبة».

وأضاف الطاير: «شملت المرحلة الثانية كذلك تطوير تقاطع شارع المنامة ومدخل المدينة العالمية، وذلك بتحويله إلى تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية يسمح بالحركة في جميع الاتجاهات، مع إنشاء جسر علوي بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، للسماح للحركة المرورية بالعبور على شارع المنامة بشكل حر، ما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بنحو 4500 مركبة بالساعة. وسيجري كذلك تطوير التقاطع السطحي الحالي لشارع المنامة مع شارع ورسان 1 (شارع نواكشوط سابقاً) من تقاطع يسمح بالحركة فقط من شارع المنامة يساراً باتجاه شارع رأس الخور إلى تقاطع محكوم بإشارات ضوئية، يسمح بالحركة في جميع الاتجاهات مع إنشاء جسر علوي من مسارين لخدمة الحركة من شارع ورسان 1 يساراً، باتجاه شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان بشكل حر، وسيسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع بمعدل 3000 مركبة في الساعة».

تجدر الإشارة إلى أن الهيئة افتتحت، في يوليو الماضي، المرحلة الأولى من تطوير شارع رأس الخور ومداخل المدينة العالمية، وشملت تنفيذ تحسينات على شارع رأس الخور من تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد إلى دوار شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان.

7500

مركبة في الساعة..

الطاقة الاستيعابية

لشارع المنامة بعد

توسعته من مسارين

إلى 5 مسارات

في كل اتجاه.