ترسية المرحلة الثانية من «قناة دبي المائية» بكلفة 384 مليون درهم

اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات ترسية عقد المرحلة الثانية من مشروع قناة دبي المائية، التي تتضمن إنشاء جسور فوق القناة على شارعي الوصل وجميرا، بكلفة 384 مليون درهم.

وتعد هذه المرحلة خطوة مهمة في تنفيذ المشروع، الذي يهدف إلى ربط خور دبي بالخليج العربي عبر قناة مائية، تمتد من شارع الشيخ زايد، مروراً بحديقة الصفا ومنطقة جميرا الثانية، وصولاً إلى الخليج العربي عند الجزء الجنوبي من حديقة شاطئ الجميرا.

وقال رئيس مجلس الإدارة، المدير التنفيذي لـ«الهيئة»، مطر الطاير، إن إنجاز أعمال المرحلة الثانية من المشروع، في الربع الأخير من 2016، بالتزامن مع إنجاز المرحلة الأولى التي تشمل إنشاء جسر على محور شارع الشيخ زايد، يمر أعلى مجرى القناة يسمح بحركة ملاحية حرة على مدار الساعة.

وأضاف الطاير أن المرحلة الثانية، تشمل إنشاء جسور على شارعي الوصل وجميرا فوق قناة دبي المائية، بحيث تسمح بمرور اليخوت بارتفاع حتى 8.5 أمتار، كما يشمل إنشاء تقاطع طبقي حر متكامل، لربط الحركة المرورية بين شوارع الوصل والحديقة والآثار، بما يحقق انسيابية في الحركة المرورية بعد إكمال المشروع، وذلك بديلاً عن الإشارات الضوئية الحالية، إضافة إلى إنشاء جسور للوصول إلى شبه الجزيرة المقترحة جنوب حديقة جميرا، ويشمل العقد أيضا أعمال تحويل الخدمات في ممرات أسفل القناة، إضافة إلى إنشاء عبارات احتياطية للخدمات أسفل القناة، لتلبية المتطلبات المستقبلية المتوقعة.

وأكد أن «الهيئة» وضعت خطة متكاملة بشأن التحويلات المرورية، لضمان انسيابية حركة السير، حيث سيكون التصميم الهندسي للتحويلة المرورية المؤقتة مطابقا لجميع مواصفات الطرق الدائمة، من حيث معايير التصميم الهندسي، ودرجة استواء سطح الأسفلت، وتوفير الإنارة الكافية، طبقاً للسرعة التصميمية للطريق، بما يحقق السلامة المرورية لكل مستخدمي الطريق، مشيراً إلى أنه سيجري فصل منطقة عمل المقاول بشكل كامل بواسطة حاجز مرتفع، لتقليل الإزعاج لمستخدمي الطريق والمقيمين في المناطق المجاورة إلى الحد الأدنى.

وأشار إلى أن عدد المسارات، خلال مرحلة التحويلات، سيكون نفسه عدد المسارات الحالية، بما يضمن عدم التأثير سلباً في السعة المرورية المتاحة لتفادي أي ازدحامات أو تأخير بسبب أعمال التنفيذ.

ويتضمن عقد المرحلة الأولى، الذي تقدر كلفته بنحو 500 مليون درهم، إنشاء جسر على محور شارع الشيخ زايد، بسعة ثمانية مسارات في كل اتجاه، يمر أعلى مجرى القناة بما يسمح بحركة ملاحية حرة على مدار الساعة، إضافة إلى تعديل مسارات الطرق المتأثرة، بما يحقق تكامل الحركة المرورية بين ضفتي القناة الجديدة، ويبلغ طول الجزء المتأثر من شارع الشيخ زايد نحو 800 متر، كما يتضمن المشروع أعمال تحويل خطوط الخدمات القائمة، التي تأثرت بمسار القناة إضافة إلى أعمال الإنارة وأعمال النوافير المائية على الجسر.