100 رحلة أسبوعية في «آل مكتوم الدولي» اعتباراً من أكتوبر المقبل

أفادت مؤسسة مطارات دبي، بأن إجمالي عدد الرحلات الأسبوعية في مطار آل مكتوم الدولي سيرتفع من 30 رحلة أسبوعية إلى 100 رحلة، مع إضافة شركة «فلاي دبي» للطيران الاقتصادي 70 رحلة في أكتوبر المقبل.

إلى ذلك، أفاد مركز آسيا الباسيفيك للطيران «كابا»، المتخصص في أبحاث النقل الجوي، أن رحلات «فلاي دبي» ستوفر نحو 20 ألف مقعد أسبوعي، ما يرفع إجمالي عدد المقاعد الأسبوعية على الرحلات في مطار آل مكتوم الدولي إلى 32 ألفاً و388 مقعداً أسبوعياً.

رحلات أسبوعية

وتفصيلاً، أفادت مؤسسة مطارات دبي، بأن إجمالي عدد الرحلات الأسبوعية في مطار آل مكتوم الدولي سيرتفع من 30 رحلة أسبوعية إلى 100 رحلة، مع إضافة شركة «فلاي دبي» للطيران الاقتصادي 70 رحلة في أكتوبر 2015.

إلى ذلك، ذكر مركز آسيا الباسيفيك للطيران «كابا»، أن شركة «فلاي دبي» أعلنت عن بدء خدماتها من مطار آل مكتوم الدولي في «دبي وورلد سنترال» اعتباراً من 25 أكتوبر 2015، بمعدل 70 رحلة أسبوعية، الأمر الذي سيزيد من حركة المرور بالنسبة لهذه الرحلات، التي ستتركز في سبع وجهات هي: بيروت، عمّان، شيتاغونغ، وكاتمندو بمعدل سبع رحلات أسبوعية لكل منها على التوالي، فضلاً عن وجهات الدوحة، الكويت، ومسقط بمعدل 14 رحلة لكل منها على التوالي.

وأشار «كابا» إلى أن «فلاي دبي» ستسيّر رحلاتها من «آل مكتوم الدولي» إلى وجهات مهمة بالنسبة للناقلة، باعتبارها تسير 248 رحلة أسبوعية إلى الوجهات السبع السابقة من مطار دبي الدولي، لافتة إلى أن إجمالي رحلات الناقلة إلى هذه الوجهات من «دبي الدولي» و«آل مكتوم الدولي» سيرتفع إلى 318 رحلة أسبوعية.

وأكد أن «فلاي دبي» ستصبح أكبر مشغل من حيث عدد الرحلات والسعة المقعدية في مطار آل مكتوم، متجاوزة الخطوط الجوية القطرية التي ستحل في المركز الثاني، فيما ستصبح «فلاي دبي» الناقلة السادسة المتخصصة بنقل الركاب في المطار الجديد.

وأوضح أن إجمالي عدد رحلات «فلاي دبي» سيوفر نحو 20 ألف مقعد أسبوعي مقارنة بنحو 8000 معقد للخطوط الجوية القطرية، و2500 مقعد لـ«شركة طيران ويز المجرية» و660 مقعداً لـ«طيران الجزيرة»، فضلاً عن 600 مقعد لـ«شركة روتانا جت»، و544 مقعداً لـ«شركة طيران الخليج»، وفقاً لبيانات الرحلات المجدولة لشهر أكتوبر 2015.

وأشار إلى أن إجمالي عدد المقاعد الأسبوعية على الرحلات في مطار آل مكتوم الدولي سيبلغ 32 ألفاً و388 مقعداً أسبوعياً مع بدء «فلاي دبي» رحلاتها في المطار الجديد، مضيفاً أن 13 شركة طيران خاصة بخدمات الشحن الجوي تعمل في المطار إلى جانب شركات توفر خدمات نقل الركاب.

توسعات مستقبلية

وتجري مؤسسة مطارات دبي المشغلة لمطار آل مكتوم الدولي توسعات في مبنى المسافرين بالمطار، لرفع طاقته الاستيعابية إلى 26 مليون مسافر سنوياً، مقارنة بخمسة ملايين مسافر حالياً، مشيرة إلى أن عام 2017 سيشكل مرحلة جديدة في حركة المطار مع الانتهاء من توسعات مبنى المسافرين، وانتقال مزيد من رحلات شركات الطيران إليه.

وبحسب المؤسسة، فقد حل «آل مكتوم الدولي»، أخيراً، ضمن قائمة أكثر 20 مطاراً إشغالاً بالعالم في مجال الشحن الجوي.

يشار إلى أنه تم اعتماد مشروع توسعة مطار آل مكتوم الدولي في مشروع «دبي الجنوب» في سبتمبر 2014 بكُلفة إجمالية قدرها 120 مليار درهم (32 مليار دولار) لرفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى أكثر من 240 مليون مسافر.

ومن المقرر تنفيذ المشروع، الذي يعد الأكبر من نوعه في العالم، على مرحلتين خلال مدة تراوح بين ست وثماني سنوات، وسيمتد المشروع على مساحة 56 كيلومتراً مربعاً.