ترسية المرحلة الثانية لمحور المدينة الجامعية بـ 474 مليون درهم

أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد مشروع تنفيذ المرحلة الثانية من شارع المدينة الجامعية، الذي يمتد من تقاطع (دبي ـ العين) حتى شارع اليلايس بكلفة 474 مليون درهم، ويتوقع إنجاز المشروع في الربع الأخير من عام 2017.

 ويأتي ذلك تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، بالبدء في تنفيذ حزمة مشروعات الطرق وأنظمة النقل، التي اعتمدها سموه خلال زيارته للهيئة في شهر سبتمبر الماضي.

وقال المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير، إن تنفيذ مشروع تطوير محور المدينة الجامعية يأتي في إطار الخطة الشاملة للهيئة، لتطوير شبكة الطرق والجسور والمعابر والأنفاق، لاستيعاب الزيادة المتنامية في الحركة المرورية وتحسين حركة النقل، وتسهيل حركة المرور في مختلف مناطق الإمارة، كما يأتي ترجمة للخطة الاستراتيجية للهيئة في تطوير البنية التحتية لشبكات الطرق ومنظومة النقل الجماعي في إمارة دبي، وتطوير حلول متكاملة من أنظمة الطرق وشبكات النقل البري والبحري، تكون آمنة لمستخدميها، وتواكب خطط التنمية الشاملة، وتلبي احتياجات التمدد والانتشار السكاني، وتسهم في تشجيع التنمية والاستثمار في الإمارة.

وأضاف أن المشروع يتضمن تنفيذ طريق بسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بطول 25 كيلومتراً يبدأ من تقاطع (دبي ـ العين) حتى شارع اليلايس، كما يشمل تنفيذ جسر عند تقاطع شارع المدينة الجامعية مع شارع لطيفة بنت حمدان، بالقرب من مدخل القرية العالمية للقادمين من شارع الإمارات، إضافة إلى تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية أسفل الجسر، ويتضمن المشروع كذلك تنفيذ دوار مؤقت عند التقاطع مع طريق القدرة، وتقاطع إشارات سطحي مع طريق حصة.

وأشار الطاير إلى أن الهيئة بدأت، أخيراً، بالتنسيق والتعاون مع مجموعة دبي العقارية في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير امتداد شارع المدينة الجامعية، بكلفة 67 مليون درهم، وسيتم الانتهاء من المشروع في الربع الثاني من عام 2016.

وتابع: «تنقسم المرحلة الأولى من المشروع إلى قسمين: الأول يتضمن تطوير امتداد شارع حصة بطول أربعة كيلومترات، بواقع مسارين في كل اتجاه من مدخل مشروع رمرام إلى الدوار القائم عند مدخل مدينة دبي الرياضية، الذي سيتم تحويله إلى تقاطع محكوم بإشارات ضوئية، لتسهيل الحركة المرورية للسكان في التنقل من وإلى شارع الشيخ محمد بن زايد». وأوضح أن المشروع يسهم في تقليل معدل زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى خمس دقائق، وسيخدم الشارع العديد من المشروعات التطويرية، مثل مدينة دبي للاستديوهات، ومدن، وأكويا، ومدينة دبي للغولف، لافتاً إلى أن القسم الثاني من المشروع يتضمن تطوير الطريق الرابط بين امتداد شارع المدينة الجامعية إلى شارع الإمارات، لخدمة مشروع ذا فيلا بطول كيلومترين ونصف الكيلومتر، بواقع مسارين في كل اتجاه. وذكر الطاير أن مشروع محور المدينة الجامعية الجديد يرتبط في نهايته مع شارع اليلايس، الذي أنجزته الهيئة، أخيراً، والذي يربط شارعَ الشيخ محمد بن زايد عند دوار الحوض مع شارع الإمارات، مروراً بمجمع دبي للاستثمار، بطول تسعة كيلومترات، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، مع توفير مداخل ومخارج لمجمع دبي للاستثمار، ومنطقة عقارات جميرا للغولف، عبر دوارات محكومة بإشارات ضوئية، يمكن تطويرها مستقبلاً لتقاطعات مُجسّرة، ويتضمن شارع اليلايس كذلك جسراً على شارع الإمارات، يوفر حركة مرورية حرة للمركبات القادمة من منطقة جبل علي باتجاه الشارقة.