الزفين: لوحات إرشادية مضللـــة تسببت في حوادث مرورية
أفاد مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي اللواء المهندس محمد سيف الزفين، بأن الإدارة رصدت عددا من الحوادث في مناطق مختلفة، تسببت فيها لوحات إرشادية مضللة، تعطي معلومات غير دقيقة عن الاتجاهات أو المسافات، داعيا الجهات المعنية إلى ضرورة تنظيم جميع التقاطعات ومعابر المشاة بإشارات ضوئية لتنظيم حركة سير المركبات، والمشاة أُثناء عبور الطريق.
وأكد ضرورة وضع اللوحات الإرشادية التي تلزم المركبات بمسارها الصحيح، بهدف الحد من الحوادث المرورية، وحماية عابري الطريق، عبر معابر مشاة تنظم وتؤمن مرورهم.
وتفصيلا، أوضح الزفين لـ«الإمارات اليوم»، أن الإدارة العامة للمرور تسعى إلى خفض الحوادث المرورية، وحالات الوفاة التي تنجم عنها، مشيرا إلى أن الجولات الميدانية ـ التي أجراها في مواقع الحوادث ـ أوضحت وجود لوحات مضللة، إذ إنه زار موقع حادث مروري، وقع في المدينة الجامعية بمنطقة «تيكوم»، في أبريل الماضي، اختلف طرفا الحادث في تحمل الخطأ، الذي أدى إلى وقوع الحادث في تقاطع طريق بالمدينة الجامعية، إذ لاحظ خلال مروره باتجاه الموقع وجود لوحة إرشادية، تفيد بوجود إشارات ضوئية بعد 100 متر، وعند وصوله إلى التقاطع تبين أنه لا توجد أية إشارات ضوئية لتنظيم حركة المركبات أو لعبور المشاة، ما تسبب في وقوع حوادث بين المركبات، بالإضافة إلى حوادث دهس تهدد حياة عابري الطريق.
وأكد خطورة الموقع على مستخدمي الطريق، إذ كادت إحدى المركبات أن تتسبب في حادث تصادم بالموقع نفسه، وذلك أثناء معاينته، مشدداً على ضرورة تدخل سريع من قبل الجهات المختصة، لسد النقص في الموقع، وتوفير إشارات ضوئية ومعابر مشاة.
وأشار إلى أنه تم عقد اجتماع تنسيقي، بين الإدارة العامة للمرور وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، بهدف وضع حلول مناسبة لهذه التقاطعات، تفاديا لوقوع أي حوادث مرورية، لا تحمد عقباها.
وأشار مدير إدارة المرور في هيئة الطرق والمواصلات المهندس حسين البنا، خلال الاجتماع، إلى أن الهيئة ستنسق مع شركة «تيكوم»، التابعة لمجموعة دبي القابضة، لمعاينة الموقع ومعالجته في أسرع وقت ممكن، إذ إنها المسؤولة عن الخطأ، لافتا إلى أن الهيئة حريصة على سلامة السائقين، والعمل على توفير سبل الأمان لهم وللمشاة، كما أنها تستقبل جميع شكاوى وملاحظات الجمهور، عبر الاتصال بالرقم .8009090
من جانبه، أشار الزفين إلى أنه لاحظ كذلك عدم وجود إشارة مشاة في تقاطع شارعي الميناء والعاضد، مع وجود خطوط مشاة على الطريق، على الرغم من أن التقاطع تحكمه إشارات ضوئية، تنظم سير المركبات، لكن من دون إشارة مشاة واحدة.
وأكد أن «مرور دبي» ترفض وجود معابر مشاة دون إشارة ضوئية، نظراً لمسؤوليتها عن أمن الطريق التي تحتم وجود وسائل وقاية كافية، لمنع حوادث الدهس التي تتسبب في نسبة كبيرة من الوفيات، مؤكدا أن هناك معابر أخرى تحتاج إلى تحرك سريع، مثل المعابر الموجودة على شارع السطوة والمعبر الموجود في شارع المنخول، إضافة إلى معبرين في شارع الوصل.
وتابع أن الإدارة حريصة على سلامة قائدي المركبات ومستخدمي الطريق، عن طريق تكثيف أدورياتها المرورية في معظم الشوارع الخطرة، حسب إحصائية حوادث الوفيات مثل شارع الإمارات، وشارع دبي العابر، وشارع الشيخ زايد، والعمل على توفير الأمن والسلامة للسائقين.
وأشار الزفين إلى أن إحصائية الحوادث المرورية، بسبب الطيش والتهور، بلغت في الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري 13 حادثا، أسفرت عن إصابة 21 شخصا، ولم تسفر عن أي وفاة، بينما وقع خلال الفترة نفسها من العام الماضي 17 حادثا، بسبب القيادة بطيش وتهور، أسفرت عن وفاة شخص وإصابة 21 بإصابات مختلف