Emarat Alyoum

تعرف إلى "رانج روفر سبورت SVR" 2018 بقوة 575 حصان

التاريخ:: 04 أكتوبر 2017
المصدر: جوني جبور-دبي
تعرف إلى

كشف موقع "أوتو غويد" الإلكتروني، عن الصور الأولية عن طراز العام 2018 من سيارة "رانج روفر سبورت SVR" قبل تدشينها بصورة رسمية، والتي تأتي بمحرك ينتج قوة 575 حصان، بزيادة 25 حصاناً عن تلك التي ينتجها طراز العام الحالي.

وتستمد السيارة نطاق قوتها من محرك مكون من ثمانية أسطوانات بسعة الخمسة لترات والمعزز بسوبر تشارج، الذي يضمن لها الانطلاق من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.5 ثانية، وصولاً لسرعة قصوى تصل إلى 260 كيلومتراً في الساعة.

وحصلت السيارة الرياضية المتعددة الاستخدامات الفارهة، على بنية أكثر عدائية من سابقتها، من خلال فتحات تهوية كبيرة وشبكة أمامية تحيط بها مكونات مصنعة من ألياف الكربون، فضلاً عن غطاء محرك مصنع بالكامل من ألياف الكربون بطلاء مزدوج وفتحتين كبيرتين للتهوية.

كما واصل التصميم الرياضي تألقه، بعد أن حصلت السيارة على رفاف أمامية جديدة وعتبات جانبية محسنة، وعجلات ذات تصميم جديد كلياً يدعمها نظام مكابح عالية الأداء ذي أغطية حمراء اللون، فيما تزينت الخلفية بمصد من لون الهيكل، مع حارث هواء سفلي أسود اللون من مكونات الياف الكربون، وصولاً لنظام عادم رباعي رياضي مصنع من الكروم الفاخر، وانتهاءً بشعار "SVR" الذي يزين الخلفية.

وبالانتقال للتفاصيل الداخلية، فعلى الرغم من أن الصور المتاحة للمقصورة قليلة، لكن المتوافر منها يعطي انطباعاً بأن العديد من المكونات تم اشتقاقها من الطراز الجديد في العلامة البريطانية الفارهة "رانج روفر فيلار"، وانما مع تحديثات جديدة طالت كل من لوح القيادة والمقاعد الجلدية وذراع ناقل الحركة، وصولا لمنح السيارة شاشة ثانية لنظام التحكم بالمناخ.

ووفقاً للموقع الإلكتروني، ستواصل "جاغوار-لاند روفر" على مدار 2018، تقديم خيارات لباقة محركات سياراتها "رانج روفر سبورت SVR"، ومن ضمنها حصولها وللمرة الأولى على خيار المحركات الهجينة، وذلك مع نسخة "P400e" التي من المتوقع طرحها منتصف العام المقبل كطرازٍ للعام 2019، وذلك من خلال تزويدها بمحرك وقود احتراقي رباعي الأسطوانات بسعة اللترين مع شاحن توربو، بجانب محرك كهربائي، ينتجان معاً قوة 398 حصاناً، الكفيلين بدفعها لبلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة انطلاقاً من حالة الثبات في غضون 6.7 ثانية، مع اقترانها بمعدلات استهلاك وقود متدنية للغاية تبلغ 2.9 لتر لكل 100 كيلومتر، ما يعادل 64 غراماً فقط من انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون الصادرة عن عوادم السيارة في الكيلومتر الواحد من المسافة المقطوعة.