تدشين توسعة شــارع الاتحاد الأسبـوع المقبل

تترقب هيئة الطرق والمواصلات في دبي انتهاء أعمال التشطيب النهائي الذي يسبق افتتاح مشروع توسعة وتطوير شارع الاتحاد، المتوقع تدشينه الأسبوع المقبل.

وقال مصدر رسمي في الهيئة فضل عدم نشر اسمه لـ«الإمارات اليوم»، إن «الأعمال الإنشائية المنفذة في مشروع شارع الاتحاد نفذت بالكامل، فيما بقي 5٪ من الأعمال التشطيبية التي يتوقع الانتهاء منها خلال اليومين المقبلين، على أن يتم تدشين المشروع وادخاله في خدمة الحركة المرورية الأسبوع المقبل».

وأفاد المصدر بأن «الهيئة انتهت من تنفيذ الأعمال الانشائية واجراء التشطيبات النهائية على نفق تقاطع شارعي المطار مع الشيخ راشد الممتد من القرهود إلى إمارة الشارقة، الذي أجل افتتاح مسربين من أصل أربعة مسارب لحين اكتمال المشروع»، مشيراً إلى أن «نفق تقاطع شارعي المطار والشيخ زايد والملاصق للنفق الحالي على شارع الاتحاد، ضمن المرحلة الثانية من مشروع توسعة شارع الاتحاد، الممتد من تقاطع الشعلة مروراً بنفق المطار حتى جسر القرهود، مكون من أربعة مسارب بطول 520 متراً، ويسهم في خفض الازدحام والحد من الاختناقات المرورية على الشارع الذي يعد من الشوارع الحيوية في الإمارة».

وتوقع أنه «مع افتتاح مشروع تطوير شارع الاتحاد الأسبوع المقبل، تصل نسبة انخفاض الازدحام المروري إلى 80٪ عما كان عليه في الماضي، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لأعداد السيارات 12 ألف مركبة في الساعة بعدما كانت 8000 مركبة، في كل اتجاه، بإجمالي 200 ألف سيارة يومياً»، مشيراً إلى أن «شارع الاتحاد من أكثر الطرق السريعة المستخدمة في دبي والمنطقة بشكل عام، حيث يشكل حلقة وصل وربط في حركة المرور بين دبي والإمارات الأخرى، وتسهم توسعة الشارع في خفض الازدحام والاختناقات المرورية، ضمن عدد من المشروعات الحيوية المنفذة لتطوير وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية في إطار منظومة متكاملة من مشروعات التوسعة لتحديث وتحسين الطرق في دبي».

وذكر أن «مشروع توسعة شارع الاتحاد، مكون من مرحلتين شملت الأولى المنطقة الممتدة من دوار الشعلة مروراً بنفق القيادة (كلداري) ونفق الملا بلازا، والمرحلة الثانية من دوار الشعلة مروراً بنفق المطار على امتداد شارع الشيخ راشد وانتهاءً بجسر القرهود، في خطة شاملة بدأت في 2007 لتطوير الشارع الحيوي، إذ بلغت تكلفة المشروع 830 مليون درهم، لتحقيق انسيابية وتسهيل الحركة المرورية لمستخدمي الطرق».

وكانت هيئة الطرق والمواصلات افتتحت ثلاثة جسور في أكتوبر الماضي، ضمن المرحلة الأولى، ويخدم الجسر رقم 2 حركة المرور القادم من شارع أبوهيل بالاتجاه يسارا إلى القصيص والشارقة، والجسر رقم 4 يخدم حركة المرور أمام المركبات القادمة من شارع صلاح الدين بالاتجاه يميناً إلى القصيص والشارقة من خلال الجسر رقم 3 الذي يجمع حركة المرور للقادمين من شارعي صلاح الدين وأبوهيل باتجاه القصيص والشارقة، فيما دشنت الجسر رقم 1 في مايو العام الماضي، ليخدم حركة المرور أمام القادمين من شارع القدس إلى شارع الاتحاد، إضافة إلى تشغيل أنفاق القيادة العامة (كلداري) رقم(1) و(2)، اللذين يخدمان المركبات القادمة من دبي باتجاه الشارقة والعكس.

واستهلت الهيئة المرحلة الثانية من مشروع توسعة شارع الاتحاد، بتدشين الجسر (1) ليخدم المركبات القادمة من جسر القرهود إلى تقاطع دناتا بالاتجاه إلى دوار الساعة، والمتكون من مسربين بطاقة استيعابية تبلغ 4000 مركبة في الساعة، بمعدل 96 ألف مركبة في اليوم، كما افتتح الجسر (2) البالغ طوله 500 متر، والمكون من مسربين بطاقة استيعابية تبلغ 4000 مركبة في الساعة، ويخدم المركبات القادمة من الشارقة إلى مطار دبي الدولي.

إلى ذلك، أكد مستخدمون لشارع الاتحاد القادمين من الشارقة إلى دبي، أن «مشروعات توسعة وتطوير شارع الاتحاد اسهمت في انخفاض الازدحام المروري وانسيابية حركة المرور، خصوصاً مع افتتاح المرحلة الثانية من المشروع»، متوقعين أن يحدث افتتاح نفق تقاطع شارعي المطار مع الشيخ راشد الممتد من القرهود إلى إمارة الشارقة فرقاً كبيراً في حركة المرور.