«فيراري» تزوّد «488 سبايدر» بأقوى محركاتها الوسطية الخلفية

شهدت أروقة «معرض فرانكفورت الدولي للسيارات»، الذي أسدل الستار على نسخته الـ66، الأسبوع الماضي، الظهور العالمي الأول لطراز «488 سبايدر»، الذي يعد الأقوى في تاريخ سيارات الصانع الإيطالي «فيراري»، والمزودة بمحركات وسطية خلفية مكونة من ثماني أسطوانات، مع سقف حديدي قابل للطي «آر إتش تي»، وبتصاميم وابتكارات تقنية عالية المستوى.

وتعد «فيراري» من أولى الشركات في العالم طرحاً لطرز «سبايدر» المعززة بسقفٍ معدني قابل للطي، يوفر خفضاً بنحو 25 كيلوغراماً عن الوزن الإجمالي للمركبة، مقارنة بنسختها القياسية، إضافة إلى راحة أكبر داخل المقصورة مقارنة بالسيارات ذات السقف القماشي التقليدي.

وتستهدف «فيراري» عبر طراز «488 سبايدر» شريحة المتعاملين معها الباحثين عن متعة القيادة في الهواء الطلق، مع الاحتفاظ بديناميكيات السيارة الـ«سوبر» رياضية عالية الأداء، وهدير محركات «فيراري» الوسطية الخلفية ذات القدرات العالية، من خلال محرك قوي قادر على إنتاج قوة 670 حصاناً.

واعتمد مهندسو الصانع الإيطالي، في طرازهم الجديد، على تصاميم روعي فيها جميع مكونات المركبة، لتشكل معياراً تقنياً جديداً على صعيد قطاع السيارات الـ«سوبر» رياضية القابلة للكشف، مع هيكل مصنع من الألمنيوم الخفيف الوزن العالي الصلابة، فضلاً عن محركات معززة بشواحن «توربينية»، وديناميكيات هوائية تجمع بين الحاجة إلى مستوى أعلى من القوة الهوائية الضاغطة من أعلى إلى أسفل، وصولاً إلى «معامل جر» أدنى، لتحقق متطلبات انسياب الهواء التي تفرضها مقصورة السيارة المكشوفة، وذلك من خلال الاستفادة من خبرات الصانع الإيطالي الطويلة في عالم سباقات «فورمولا 1»، التي تعتبر أصعب سباقات الحلبات والمقعد الأحادي، على مستوى العالم منذ عام 1950.

لمشاهدة الموضوع بشكل كامل، يرجى الضغط على هذا الرابط.