محمد بن راشد يعتمد ترسية تطوير «التقاطع السابع» و«اليلايس والأصايل»

اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، ترسية عقد مشروعي تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد وتطوير شارعي اليلايس والأصايل، بكلفة مليار و200 مليون درهم، وسيسهم المشروعان الجديدان في تعزيز محاور الربط بين شارع الشيخ زايد وشارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وتخفيف الحركة المرورية على شارع الشيخ زايد، بتحويل حركة المركبات القادمة من أبوظبي على شارع الشيخ زايد، إلى شارع اليلايس، وصولاً إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، كما يسهم في دعم الحركة الاقتصادية، وحركة البضائع من ميناء جبل علي وإليه.

وقال المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير: «يأتي المشروعان تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، بالبدء الفوري بتنفيذ مشروعات الطرق وأنظمة النقل التي اعتمدها سموه، أخيراً، لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها الإمارة، وتلبية متطلبات النمو والتوسع العمراني، وتحقيق السعادة للسكان»، مشيراً إلى أن «أحد المشروعين يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية لمحور شارع اليلايس، ليصل إلى 10 آلاف مركبة في الساعة، في كل اتجاه، وسيسهم كذلك في تقليص زمن الرحلة بين التقاطع السابع، على شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد، إلى نحو أربع دقائق».

وأضاف أن «مشروع تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد، كلفته 393 مليون درهم، ويتضمّن إنشاء جسر مكوّن من أربعة مسارات من شارع اليلايس ليتفرع إلى جسرين، بسعة مسارين لكل منهما، وسيكون الجسر الأول باتجاه إمارة أبوظبي، والجسر الآخر باتجاه شارع دوبال إلى منطقة وميناء جبل علي، ويتضمن أيضاً تطوير حركة الانعطاف لليمين، لتكوّن ثلاثة مسارات من شارع الشيخ زايد، إلى شارع اليلايس شرقاً، ومسارين من شارع اليلايس إلى شارع الشيخ زايد بالاتجاه إلى دبي، وكذلك إنشاء مسارين بالاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع دوبال، ومسارين من شارع دوبال إلى شارع الشيخ زايد، بالاتجاه إلى إمارة أبوظبي، كما يتضمن المشروع تحسين الإشارات الضوئية عند مداخل ميناء جبل علي رقم 1 و2، وكذلك إنشاء جسر آخر مكوّن من مسارين، لخدمة الحركة المرورية القادمة من شارع دوبال، في منطقة وميناء جبل علي، مروراً بأعلى شارع الشيخ زايد، باتجاه شارع اليلايس شرقاً».

وأوضح أنه «ضمن مراحل مشروع الطرق الموازية، سيجري تطوير شارع اليلايس، الذي يمتد بطول ستة كيلومترات من شارع الشيخ زايد، عند التقاطع السابع إلى شارع الشيخ محمد بن زايد، عند تقاطع الحوض، إضافة إلى تطوير شارع الأصايل، ليربط منطقة جبل علي الصناعية بمنطقة جزر جميرا وتلال الإمارات بطول خمسة كيلومترات، وتبلغ الكلفة الإجمالية لتطوير الشارعين 792 مليون درهم».

وتابع الطاير: «يتضمّن المشروع زيادة عدد المسارات على شارع اليلايس، من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، إلى ستة مسارات في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية للحركة المرورية تقدر بنحو 10 آلاف مركبة في الساعة، كما يتضمن إنشاء طرق جانبية على طول المحور بسعة تراوح بين ثلاثة وستة مسارات في كل اتجاه، لربط التقاطعات المتقاربة ببعض، وتوفير الحركات المرورية من وإلى شارعي الأصايل والخيل الأول».

ولفت إلى أن «نطاق العمل يشمل إنشاء تقاطعين علويين مجسّريين محكومين بإشارات ضوئية، روعي فيها مسار مشروع قطار الاتحاد، الأول عند تقاطع شارع اليلايس مع شارع الخيل الأول، والثاني عند تقاطع شارع اليلايس مع شارع الأصايل، إضافة إلى جسر علوي لخدمة الحركة المرورية للمركبات القادمة من شارع الأصايل جنوباً إلى شارع اليلايس شرقاً، مع استكمال امتداد شارع الأصايل، بطول نحو خمسة كيلومترات، بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، ليربط منطقة جبل علي الصناعية مع منطقة جزر جميرا وتلال الإمارات، كما سيزود الشارع بجسر علوي بسعة مسارين على امتداد شارع الأصايل، بطول نحو كيلومترين، يوفر حركة مرورية للقادمين من شارع قرن السبخة، باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، إضافة إلى ربطه مع مخارج مجسّرة حرّة الحركة من مشروع الفرجان التطويري».

مشيراً إلى أن «تطوير شارع اليلايس يشتمل أيضاً على إنشاء ست إشارات ضوئية سطحية على شارع الأصايل، لتوفير مداخل ومخارج لبعض المشروعات التطويرية القائمة، مثل ديسكفري غاردنز والفرجان».