"كهرباء الشارقة" تعتزم تزويد أسطول مركباتها بسيارات كهربائية وإنشاء أول محطة شحن بالإمارة

كشف رئيس هيئة كهرباء ومياه الشارقة الدكتور المهندس راشد الليم، أن الهيئة تعتزم تنفيذ أول محطة لشحن السيارات الكهربائية وتزويد أسطول مركباتها بعدد من السيارات الكهربائية للمساهمة في توفير وسائل نقل صديقة للبيئة في الإمارة وفق أحدث الأنظمة العالمية، وذلك من أجل تقليل أثر الانبعاثات الكربونية، لافتا إلى أن أسطول مركبات الهيئة يضم 600 مركبة تعمل منها 350 مركبة بالغاز  الطبيعي، وتحقق وفرا بنسبة 30 % على أقل تقدير في استهلاك الوقود، وتخفيض 80% من ملوثات الهواء الضارة مما يعزز البصمة الكربونيه للهيئة.

وأوضح أن ضم السيارات الكهربائية الجديدة لأسطول الهيئة ومحطة الشحن يأتي ضمن خطة الهيئة والتي تشمل إيجاد بنية تحتية لدعم عمل السيارات الكهربائية في إمارة الشارقة، عبر البدء في بناء محطات شحن على مستوى مدينة الشارقة لتشجيع السكان على استخدام السيارات الكهربائية.

وأضاف الليم خلال استقباله مدير عام شركة رينو الفرنسية رافيل جارتون للاطلاع على أفضل التجارب العالمية في تصنيع المركبات الكهربائية، أن تنفيذ مشروع أول محطة لشحن السيارات الكهربائية في إمارة الشارقة يأتي تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة باتخاذ كافة الإجراءات التي تضمن الحفاظ على البيئة وإسعاد الناس، كما يأتي تماشياً مع رؤية وتطلعات الهيئة في استدامة الموارد الطبيعية وتحقيقاً لاستراتيجية وأهداف وثيقة الشارقة مدينة الترشيد.

وأكد أن المركبات الكهربائية تعد من أفضل المركبات الصديقة للبيئة، حيث سجلت نسبة الانبعاثات الكربونية بها 0%، لافتا إلى أن الهيئة تعتزم استخدامها لتطوير خدمات الهيئة لإسعاد الناس.

واطلع الليم خلال اللقاء على تجربة شركة رينو لتصنيع المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة والدراسات التي نفذتها إدارة المواصلات وأعضاء فريق سيوا الأخضر لتنفيذ محطة الشحن، حيث استعرضت شركة رينو ثلاث نماذج عملية لمركبات تم تصنيعها لتواكب متطلبات الشركات والمؤسسات والهيئات  الكبرى.

من جانبه أعرب مدير عام شركة رينو الفرنسية رافيل جارتون عن استعداد الشركة التام للتعاون مع هيئة كهرباء ومياه الشارقة وتزويدها بأحدث الطرازات الجديدة التي تقدمها الشركة والتي تحقق وفرا يتجاوز 40 % في قيمة استهلاك الوقود، إذا ما قورنت تكلفة البنزين بكلفة شحن الكهرباء، كما توفر 50 % من تكلفة الصيانة، ويتراوح العمر الافتراضي للبطاريات الكهربائية التي تعتمد عليها بين 8 و 10 سنوات، كما أنها قابلة لإعادة التدوير.

تويتر