«نقل أبوظبي» تبدأ توسـعة طريق مدينة زايد - غياثي

كشفت دائرة النقل في أبوظبي أنها بصدد بدء تنفيذ مشروع توسعة طريق مدينة زايد ـ غياثي الحالي، المؤلف من حارتين باتجاهين، إلى طريق باتجاهين يتألف كل اتجاه منهما من حارتين وكتفين على امتداد الطريق.

وقال مدير عام إدارة الطرق الرئيسية بالدائرة، المهندس فيصل أحمد السويدي، إن المشروع يتضمن إنشاء أربعة معابر سفلية للجـِمال على طول الطريق، إضافة إلى أعمال العلامات المرورية، وتعديل السياج الشبكي الحالي إلى سياج رملي في مناطق هبوب الرياح المحملة بالرمال وإنارة الدوارين الوسطيين وفتحات الدوران باستخدام تكنولوجيا الطاقة الشمسية، وإنشاء جزيرة وسطية بعرض خمسة أمتار تفصل ما بين اتجاهي الطريق.

كما يتضمن المشروع خمس فتحات التفاف إضافة إلى الدوارين الحاليين، إذ يتوقع الانتهاء من المشروع بالكامل خلال ‬20 شهراً من بدء التنفيذ، إذ أوضح السويدي أن المشروع يتضمن أيضاً تشييد ‬11 عبارة لحماية خطوط الغاز والنقل والمياه، المتقاطعة مع الطريق، وتجهيز الطريق بشكل كامل بإشارات وتخطيط وعواكس طرقية، وإنشاء سياج شبكي على جانبي الطريق، فضلاً عن بناء ‬44 بوابة انزلاقية لخدمة حفارات النقل، و‬34 بوابة عادية مجهزة بموانع لعبور الجمال، وخدمة فرق صيانة الخدمات الموجودة في المنطقة، وأصحاب المزارع المحيطة.

وأكد السويدي أن مشروع توسعة الطريق يعكس اهتمام القيادة الرشيدة بسكان المنطقة الغربية، وحرصها على تنفيذ مشروعات البنية التحتية التي تسهم في تعزيز الحراكين الاقتصادي والاجتماعي للمنطقة وتلبي احتياجات السكان من خدمات ومرافق وفق أعلى معايير الراحة والسلامة والأمان.

وأضاف أن المشروع يتيح العديد من المنافع لسكان المنطقة ومستخدمي الطريق، التي من بينها تعزيز معايير الأمن والسلامة من خلال تخفيض معدلات الحوادث بدرجة كبيرة، وزيادة الطاقة الاستيعابية للطريق وتوفير الكثير من الجهد والوقت على المستخدمين، خصوصاً أنه يختصر قرابة ‬80 كيلومتراً بالمقارنة مع الطريق البديل، إضافة إلى منافعه الأخرى المتمثلة في توفير حلول متكاملة لنقل الخدمات واعتماده تقنيات وحلول صديقة للبيئة.

وأشار السويدي إلى أن المشروع سيشمل أيضاً إنشاء وصلة تربط الطريق الرئيس الجديد مع طريق مدينة زايد ـ بينونة بطول ‬3.5 كيلومترات، وثلاثة دوارات تربط الطرق المتقاطعة مع بعضها بعضاً.