«الأشغال» تفتتح الطريق العابر بفلج المعلا في أم القيوين

تفتتح وزارة الأشغال العامة الطريق العابر من تقاطع فلج المعلا ـ أم القيوين إلى شارع الإمارات، بعد انتهاء عمليات التطوير بالكامل، بكلفة إجمالية 165 مليون درهم، مع مراعاة قابلية التوسيع بترك مساحات لحارات جديدة في المستقبل. وقال وكيل الوزارة وعضو لجنة مبادرات صاحب السمو رئيس الدولة الدكتور عبدالله النعيمي، إن إنشاء الطريق الممتد من منطقة فلج المعلا بإمارة أم القيوين، جاء بتوجيهات صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، لتنمية إمارات الدولة وتطوير البنـية التحتية في مختلف مناطق الدولة، وانطلاقا من حرص سموه على ربط إمارات الدولة بشبكة طرق رئيسة شريانية، لتسهيل الانتقال والحركة بين إمارات الدولة. وأوضح أن الوزارة أنجزت خدمات الطريق بنسبة 100٪، إذ يبلغ طول الطريق، بعد الإضافات 17 كيلومترا، ويتكون من ثلاث حارات في كل اتجاه، إضافةً إلى الأكتاف الداخلية والخارجية للطريق، وجسر رئيس في منطقة التقاطع مع طريق فلج المعلا، كما أن الطريق يحتوي على طريق انزلاقي يخدم الالتفاتات المختلفة، ومعابر سفلية لخدمة المناطق المجاورة للطريق، بهدف تسهيل التفاف المركبات بما يحافظ على سلامة مستخدمي الطريق. وأضاف أن مشروع إنشاء الطريق استغرق 24 شهرا، ويربط مدن أم القيوين وفلج المعلا والأقرن مع إمارات عجمان والشارقة ورأس الخيمة. وأشار إلى أن الطريق العابر يساعد على تخفيف الزخم المروري على شارع الإمارات، ويعد من أهم الطرق التي تربط إمارة دبي بإمارات الشارقة وعجمان وأم القيوين ورأس الخيمة، التي شهدت في الفترة الأخيرة نموا صناعيا وتجاريا وعمرانيا. وأوضح أنه تم تنفيذ الطريق وفق أفضل المعايير والأنظمة المعمول بها عالميا لتسهيل حركة السير والمرور على مستخدميه، من طريق الإمارات بطريقة سريعة وسهلة، مشيرا إلى أن طريق العابر داعم أساسي لطريق الإمارات من حيث تحول حركة المركبات عليه، ما سيؤدي إلى تقليل الضغط على طريق الإمارات وتقليل الالتفاتات على التقاطع الخاص بأم القيوين على طريق شارع الإمارات. وأكمل النعيمي أنه سيتم البدء بتنفيذ المرحلة الثانية من الطريق، من خلال ربطه بمنطقة الأقرن بأم القيوين وصولا إلى إمارة رأس الخيمة، عند الالتقاء بالطريق الدائري ما يعني اكتمال الربط بين إمارات الدولة بشكل يسهم في انسيابية الحركة، ابتداء من إمارة أبوظبي وصولا إلى إمارة رأس الخيمة.

وأضاف أنه تمت مراعاة عناصر أساسية أثناء تنفيذ الطريق منها السماح، للتوسع المستقبلي في حال الحاجة، لإضافة حارات جديدة مستقبلا، من دون التأثير في حركة المرور على الطريق.