نفق القيادة ينهي ازدحام «الاتحاد»

فوجئ مستخدمو شارع الاتحاد أمس، بانسيابية واضحة في حركة السير، بعد أن افتتحت هيئة والطرق والمواصلات في دبي أجزاء جديدة ضمن المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع الاتحاد، وشملت نفقي القيادة «كلداري 1 و2»، اللذين يخدمان المركبات القادمة من دبي باتجاه الشارقة والعكس، مع المحافظة على استمرارية الحركة والمرور الرئيس عبر الأنفاق القائمة في السابق،ما أسهم في تسهيل الحركة المرور على الشارع.

وأكدت المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في الهيئة، ميثاء بن عدي، أن «افتتاح المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع الاتحاد حقق انسيابية وقلل الازدحام المروري بصورة ملحوظة، خصوصا أنه من أكثر الشوارع حيوية واكتظاظاً بالمركبات المتجهة من الشارقة إلى دبي»، لافتة إلى أن «افتتاح المرحلة الأولى من شارع الاتحاد تأتي ضمن مشروع شامل يتم تنفيذه على مرحلتين، تشمل الأولى المنطقة الممتدة من دوار الشعلة مرورا بنفق القيادة ونفق الملا بلازا، والمرحلة الثانية من دوار الشعلة مرورا بنفق المطار على امتداد شارع الشيخ راشد وانتهاءً بجسر القرهود، في خطة شاملة لتطوير الشارع الحيوي بدأت مطلع ،2007 بتكلفة 830 مليون درهم، لتحقيق انسيابية وتسهيل حركة السير لمستخدمي الطرق».

وأفادت بن عدي بأن «افتتاح الأجزاء المتعلقة بالمرحلة الأولى من مشروع شارع الاتحاد واكتمال جميع التوسعات في النصف الثاني من مارس المقبل، يسهم بشكل كبير في تخفيف الازدحام والحد من الاختناقات على الطريق، خصوصا في ساعات الذروة الصباحية والمسائية»، مشيرة إلى أن «المرحلة الثانية من تنفيذ المشروع سيكون لها الأثر الأكبر على الحركة المرورية في الشارع، خصوصا أن شارع الاتحاد من أكثر الطرق السريعة المستخدمة في دبي والمنطقة بشكل عام، إذ يشكل حلقة وصل وربط في الحركة بين دبي والإمارات الأخرى، وتسهم توسعته في تخفيف الازدحام والاختناقات المرورية ضمن عدد من المشروعات الحيوية التي يجري تنفيذها لتطوير وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية في إطار منظومة متكاملة من مشروعات التوسعة لتحديث وتحسين الطرق في دبي».

وأوضحت أن «ضمن تسلسل مراحل مشروع التوسعة تم افتتاح ثلاثة جسور أمام حركة المرور في أكتوبر الماضي، ضمن المرحلة الأولى، ليخدم الجسر رقم 2 حركة المرور القادم من شارع أبوهيل بالاتجاه يساراً إلى القصيص والشارقة، والجسر رقم 4 يخدم حركة المرور أمام المركبات القادمة من شارع صلاح الدين بالاتجاه يميناً إلى القصيص والشارقة من خلال الجسر رقم 3 الذي يجمع حركة المرور للقادمين من شارعي صلاح الدين وأبوهيل باتجاه القصيص والشارقة، كما تم افتتاح الجسر رقم 1 في شهر مايو الماضي، ليخدم حركة المرور أمام القادمين من شارع القدس إلى شارع الاتحاد».

6400 سيارة

وأشار مصدر رسمي في هيئة الطرق والمواصلات إلى أنه «تم تنفيذ 75٪ من مشروع شارع الاتحاد، ولم يبق من مشروع التوسعة وتطوير شارع الاتحاد إلا تقاطعات سطحية من جهتي الشارع، وسيتم الانتهاء منها في منتصف مارس المقبل»، مؤكداً أن «افتتاح المرحلة الأولى نفقي كلداري 1و2 سيستوعب نحو 3200 سيارة في الساعة الواحدة في كل اتجاه، بحيث يصبح عدد السيارات التي يمكن استيعابها في الاتجاهين 6400 سيارة في الساعة الواحدة».

وأوضح أن «الهيئة تلقت العديد من الاتصالات من قبل مستخدمي الطريق يؤكدون أن افتتاح نفقي كلداري ساهم في تقليل الزحمة المرورية، خصوصاً أن أعداد المركبات التي تمر على شارع الاتحاد في جميع الجهات تجاوز 100 ألف مركبة يومياً، ملمحا إلى أن معظم مستخدمي طريق الاتحاد كانوا يقضون ساعات طويلة للوصـول إلى دبي، في المقابل اختصر افتتاح أنفاق كلداري الوقت أمام السائقين الذين لم يمضوا دقائق للوصول إلى جسر القرهود».

«الاتحاد» سالك

إلى ذلك، كشف افتتاح المرحلة الأولى من شارع الاتحاد، عن حقيقة أن أعمال الطرق التي تنفذها الهيئة وراء الازدحام المروري الذي شهده شارع الاتحاد في الفترة الأخيرة، وفق بعض مستخدمي الطريق الذين أكدوا أنه مع انتهاء توسعة شارع الاتحاد وافتتاح نفقي كلداري أصبحت الحركة المرورية سالكة أمام آلاف المركبات.

وأشار أحد مستخدمي شارع الاتحاد، أيمن محمد، إلى أنه اندهش من انسيابية الطريق وخلو الشارع من السيارات المتكدسة والواقفة ساعات. وأشار سائق آخر، أحمد بوشهاب، إلى أنه وصل إلى مقر عمله قبل الموعد المحدد بنصف ساعة، بعد أن كان يتأخر في الوصول بشكل دائم».

وأكد السائق عبدالله مراد أن رحلة العذاب اليومية ومعاناة مستخدمي شارع الاتحاد، انتهت مع توسعة الشارع التي طال انتظارها، مضيفاً أنه كان يتحاشى المرور من شارع الاتحاد خلال الأشهر الماضية، خصوصا بعد أن نفذت الهيئة أعمال طرق وتحويلات وتقاطعات جديدة ساهمت في مضاعفة الازدحام».