15 % نمواً متوقعاً في قطاع الطيران الخاص بالسوق المحلية خلال 2016

توقّع اتحاد الطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (ميبا)، أن ينمو قطاع الطيران الخاص ورجال الأعمال في السوق المحلية بنسبة 15% خلال العام الجاري، مشيراً إلى أن أكثر من 460 شركة عارضة ستشارك في الدورة المقبلة من «معرض الشرق الأوسط للطيران الخاص» الذي سينطلق بدبي في السادس من ديسمبر المقبل.

وذكر «ميبا» خلال لقاء إعلامي في دبي أمس، أنه رفع إلى الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات 19 توصية تتعلق بتعزيز وتنظيم نشاط قطاع الطيران الخاص، مشيراً إلى أنه تم إيجاد حلول لـ11 نقطة منها إلى الآن.وتفصيلاً، أفاد اتحاد الطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (ميبا)، بأنه من المتوقع أن يشهد (معرض الشرق الأوسط للطيران الخاص)، الذي سينطلق في دبي في السادس من ديسمبر المقبل زيادة في أعداد الشركات العارضة بنسبة 10% مقارنة بالدورة السابقة للحدث في عام 2014، فضلاً عن حضور نحو 9000 زائر خلال فترة المعرض التي تمتد ثلاثة أيام.

وأشار الرئيس المؤسس لاتحاد الطيران الخاص في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (ميبا)، علي النقبي، إلى أن «أكثر من 460 شركة عارضة ستشارك في المعرض، 30% منها شركات أوروبية، بينما تبلغ نسبة الشركات من السوق الأميركية 27%».

وأضاف النقبي، خلال لقاء مع وسائل الإعلام في دبي، أمس، أن «نحو 20% من الشركات العارضة من السوق المحلية، وهناك شركات من مناطق أخرى تشمل شركة (آيفوري جيت) من إفريقيا، و(سانت رويال أفييشن) من آسيا و(إمبراير اكزاكيتيف جيتس) من البرازيل»، موضحاً أن «ساحة عرض الطائرات ستضم نحو 50 طائرة من أحدث طائرات رجال الأعمال».

وبيّن النقبي أن «ثلاث طائرات ستعرض للمرة الأولى في المعرض، وهي (غلف ستريم جي 650 إي آر) و(دايموند دي إيه 62) و(هيوندا جت)»، متوقعاً «نمو قطاع الطيران الخاص في الإمارات بنسبة 15% خلال العام الجاري، وبنسبة تراوح بين 9 و10% في المنطقة ككل».

وذكر أن «الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات تلعب دوراً مهماً في تنظيم السوق»، مبيناً أنه «رفع إلى الهيئة 19 توصية تتعلق بتعزيز نشاط القطاع الطيران الخاص، إذ تم إيجاد حلول لـ11 نقطة منها إلى الآن، شملت عدد ساعات الطيارين على الطائرات الخاصة، فضلاً عن الإجراءات المتعلقة بانتقال العاملين في هذا المجال بين الشركات».

ولفت إلى أن «القطاع لايزال يعاني من السوق الرمادية (غير المنظمة)، التي تتمثل في تشغيل طائرات مملوكة لأفراد بشكل غير رسمي».